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“高质量发展”落脚点在哪里?曾庆洪这样答(2)

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-03-25

  曾庆洪认为,一方面,要建立“能进能出、能上能下、能高能低”的选人用人和薪酬分配制度;另一方面,要加快出台改革时间表和实施细则,鼓励各省市选择合适企业先行试点,探索容错。

  对内的人才管理,对外的交流与合作,唯有内外兼修才能缔造厚实的企业。

  一直以来,广汽集团坚持“请进来、走出去”两条腿走路,进行广纳贤才和培养内部人才。不断探索推进市场化选聘、混合所有制、员工持股等工作,深化和支持各级企业选人用人的市场化改革,建立起与包括市场化选任方式等各种选聘方式相适应的企业经营管理者和高层次人才薪酬制度。

  “没有持续的改进创新不行,没有勇于创新、善于创新、不断的自我提高自我完善的人才更不行”。曾庆洪说。

  面对未来移动出行行业电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势,广汽先后与华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞签订了战略合作协议,加快智能网联新能源汽车的研发和应用,在云计算、大数据、智能驾驶、车联网服务等领域展开深入合作。

  “汽车制造商和科技公司等各方必须开放合作,才能够达到一个双赢的局面。”曾庆洪强调。在这方面,广汽紧跟未来移动出行趋势,打造智能网联朋友圈,推进“汽车+互联网”创新,从而促进实体经济转型升级。

  高质量发展是“引领未来”“走向世界”的发展

  3月6日,曾庆洪收到了国家发展和改革委员会对于他关于请求尽快重启新能源汽车许可审批的意见。而在今年两会上,曾庆洪向十三届全国人大一次会议提交了8份建议,其中和汽车产业相关的有三份。

  今年的政府工作报告涉及到人工智能、新能源汽车等与汽车产业相关的政策信息,对汽车行业具有深刻的指导意义。而广汽站在传统汽车向未来汽车过渡的关口,展示着行业“引领者”的担当。

  “智能网联与新能源是未来汽车发展方向,广汽进行全面布局,推动汽车产业转型升级”。曾庆洪说。

  2017年4月27日,广汽智联新能源汽车产业园正式开工建设,计划建设智能制造区、研发创客区及配套服务汽车小镇,首期项目已于2017年9月开工建设,计划2018年底投产。

  对于企业来说,好的产品是进入市场的敲门砖,而先进的技术可谓是产品的心脏。要想赢得市场,创新技术始终是重中之重。

  据介绍,广汽在研发方面充分利用全球资源,加快海外研发中心建设。广汽集团已经在美国旧金山成立广汽硅谷研发中心,负责智能网联新能源汽车等前瞻性技术研发;洛杉矶的广汽前瞻设计和造型中心及广汽(底特律)研发中心也在筹备中。

  高质量发展意味着要预见未来。在未来出行技术、产品方面,广汽在新能源汽车领域持续研发已近10年,目前已全面掌握新能源三电(电池、电机、电控)、机电耦合技术、新能源专用发动机技术等关键系统/零部件技术,在无人驾驶方面也掌握了多项核心技术

  “随着智能网联新能源汽车的不断成熟,自动驾驶、绿色共享出行将不断提升交通效率和人们出行的体验。”曾庆洪指出,智能网联和共享经济同样将全面重构移动出行产业,从而不断提升交通效率和人们出行的体验。

  对于广汽自主品牌“走出去”的话题,曾庆洪说,“步入美国市场,绝对不会为了规模而规模。”

  按照“一次规划、分步实施、滚动发展”的思路,广汽自主品牌国际化事业起步于“一带一路”新兴市场,突破于北美市场,2018年1月份,广汽集团四度参加北美车展。广汽将以2019年底进入北美市场为目标,选择明星产品在美国重点区域稳步推进。

  曾庆洪还介绍,2018年,广汽将继续坚持稳中求进工作总基调,以发展质量和效益为中心,坚持合资合作和自主创新不动摇,推动制造向创造转变、速度向质量转变、产品向品牌转变,实现“共创、共建、共享”,将高质量发展进行到底。

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