设为首页 - 加入收藏
广告 1000x90
您的当前位置:主页 > 申请彩金 > 正文

人车都是按规矩走 为啥会“狭路相逢”埋隐患(2)

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-04-14

  4月12日15时许,记者顺着并州路一路向南,来到坞城路许坦西街口,看到这里一个丁字路口,东面是山西大学的大门。由南向北方向,车辆可以左转和调头。与前面几个路口不同的是,这里的调头车辆和行人过马路并不冲突。在山西大学大门南侧的坞城路上,调头车辆的行驶路线是在人行横道的南侧,两者之间隔着一小截绿化带。此外,在这里,调头绿灯和东西方向的人行横道绿灯时间也不是同步的。南北方向直行的红灯亮起后,先是25秒左右的左转和调头时间,然后是人行横道的绿灯亮起来,此时,车辆就不能调头和左转了。

  无论从路线设计还是红绿灯设计来看,这个路口都不存在人车混行的状况。

○交警表示

调头车辆实在太多 如果强行要求“车让人”难免造成交通堵塞

  实地走访时,记者采访了在路口值勤的交警,他们对并州路上3个路口的情况都比较了解。一名交警告诉记者,他认为车辆调头的路口应该往后一些和十字路口人行横道错开。当记者问及车不让行人的处罚时,交警也很无奈,他们会进行规范,但有时候没办法强制进行汽车礼让行人的工作,因为一个绿灯正常情况应该能有10辆左右的车调头,如果严格按照车让人执行,那么一个绿灯可能只能过4到6辆车,虽然说一辆车等几十秒没太大关系,但排队的车会慢慢增多,就会造成堵塞,进而影响到其他路段的通行。所以只能在执法时对一些为了调头强行不让行人通过行为严重的司机进行处罚。

  采访中,交警表示,如果车辆调头能在斑马线之前,情况就会好很多。不少市民都觉得应调整调头线路,如果觉得绿化带已经建成不好更改,可以调整红绿灯的时间。

  4月12日,记者将几个路口的情况以及市民建议反映至太原市交警支队相关部门,工作人员表示,会派人实地了解情况,再根据情况确定怎么办。

相关文章:

网友评论:

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目分类


Copyright © 2002-2021 澳门.永利资讯 版权所有

Top