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最可靠合资B级车出全新一代,老车主开完都不愿

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-03-18

原标题:最可靠合资B级车出全新一代,老车主开完都不愿下车

要说到2017年最受瞩目的新上市轿车,丰田全新凯美瑞必然算是其中之一,前卫的外观设计,使它没上市便成为了“网红”。上市后,更是好评如潮,不仅出色的外观设计吸引了一大波的粉丝,脱胎换骨般的驾驶体验变化,更是让许多追寻驾驶乐趣的人试过后都直呼过瘾。

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自上市以来,各大媒体对于全新凯美瑞的报道、试驾体验报告等,想必大家都看过不少,大家的核心观点无非集中在进化、蜕变等这类词语中,给大家留下的印象可能也只是抽象的。实际上,全新一代的凯美瑞,相较于老款,变化确实是巨大的,在外观、内饰、动力等方方面面都有质的提升。今天砖叔就找来一位凯美瑞的老车主,用他客观、感性的一面来给大家逐点分全新新凯美瑞(运动版)到底给大家带来了什么?

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本次参与试驾体验的陈先生是一名创业公司的中层管理人员,当初结婚时,家里给的首付,自己供的车。选择凯美瑞这款车是他一家人的决定,父母虽然不怎么懂车,但丰田良好的口碑,让他和父母都决定选择凯美瑞这款好开又省心的车。而后来妻子怀孕,事业起步的陈先生也曾开着他的凯美瑞做过一段时间的网约车司机。说到这车,让他最满意的要数可靠的品质,就算在做网约车司机期间,三年多跑了11万多公里,但车辆一直没出现过什么大问题。

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虽然陈先生表示已经看过几期我们对凯美瑞的前瞻、上市以及各项评测栏目,对全新凯美瑞已经很熟悉了,但看到实车的他还是有些兴奋。他说作为一名老车主,万万没想到凯美瑞可以进化成这样。说到他最喜欢的,当数运动版压低设计的引擎盖,还有车身拼接的双色设计,不仅吸睛能力更强,还更能激发人的驾驶欲望。

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至于尾部方面,陈先生认为全新凯美瑞运动版的小翘臀(扰流板)搭配多出排气口的设计,还是挺能满足他爱动感的“虚荣心”,在路上回头率简直不输价格更高的小跑车。

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在没有车以前,陈先生对于车可以说是要求不高,能开、甚至说开得动基本上就没有问题。但他也和我们笑着说,后来,开车时间长了,关注了我们的公众号后,也渐渐成了老司机,开始“折腾”起自己的车来,加装了如中控多媒体、行车记录仪等许多小东西。在他登上了这台全新凯美瑞并启动车辆后,他就开始研究起HUD抬头显示和中控屏幕来。他虽然现在不需要靠做网约车驾驶员来养家糊口,但平时也会接上几单顺风车,这已成了他的兴趣,而HUD和配备手机互联这两大功能的加入,能对长时间驾驶安全和用车便捷性有极大帮助。

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聊天中,我们告诉陈先生,这款凯美瑞还配备ACC自适应巡航和主动刹车等驾驶辅助功能,如果他现在才买的话,平常开车必定更加轻松,特别是在高速路上安全性也提升不少。说完后,他也试用了一下,并表示以前总觉得这些功能都是在豪华的车型才能找到,没想到现在全新凯美瑞也配上了,边说边还露出羡慕的表情。

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在试用完ACC后,陈先生表示要好好开一下这款车,对比一下和自己开了11万多公里的凯美瑞到底差距大不大。没想到陈先生一上路便打开了SPORT模式,并将挡位挂到S挡上,吓得我们的陪同试驾人员赶紧拉上副驾上的扶手。“爽、爽、爽……”这是陈先生在开车时的对白,试完一圈后,把车停好并过了一会后,陈先生才稍微平息了激动的心情。

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